但一开始申报这个航展的时候，核心出发点其实是人口才90万出头的香洲市，想要申请建设一个有4000米长度跑道的超规格机场。

    那总得有个理由才行。

    结果是金湾国际机场顺利建成，但作为由头的航展反倒1995年才得到正式批复。

    以至于国内的航空单位对此几乎毫无准备，最后只派了一架歼7g，也就是歼7e的出口型进行飞行表演，以及一架年初才首飞的歼8ii进行地面展示。

    不过即便如此，常浩南也还清晰地记得，当初自己和一众同学在杂志上看到那架歼8ii时候的兴奋和激动。

    毕竟这架使用俄制航电的飞机可以和苏27一样发射r27空空导弹。

    后来等到参加工作，才知道原本还安排了歼8ii的飞行表演，但参展机在转场飞行到香洲的过程中左侧发动机空中停车，不得不前往江城迫降，最后改由另一架飞机临时顶上，飞行表演自然也被取消。

    一直到1998年的第二届航展，歼8ii才和被称为fbc1的歼轰7一同补上了这次迟到的表演。

    也是因此，在原本的时间线上，第一届香洲航展最耀眼的明星是静态展示的一架苏27和一架苏30k。

    但是这一次，情况毕竟有所不同。

    经过大改的歼8-3和性能更加稳定的涡喷14。

    虽然在牌面上还是没办法完全对标第三代重型战斗机，但至少不至于被人家完全喧宾夺主。

    “航展？”

    大家的第一个念头基本都是常浩南因为长时间连续工作而搞错了时间。

    这个年代提起航空展，首先想到的肯定是奇数年举办的巴黎航展、莫斯科航展和偶数年举办的范堡罗航展、新加坡航展。

    其中新加坡航展是偶数年2月份举行，再怎么样也不可能搞错，倒是每年9月第一周到第二周举办的英国范堡罗航展时间上比较接近。

    “可是范堡罗航展前两天才刚刚办完啊？”

    旁边有人小声开口提醒道。

    “不是范堡罗，我说的是……”

    “是香洲？”

    还是杨奉畑最先反应了过来。

    “对，香洲航展。”

    常浩南点了点头继续说道：

    “咱们八三工程，是亲自批示过的‘争气机’，如果能在咱们国家自己的第一次航展上亮相，绝对会非常振奋人心。”

    听到这句话，在场的所有人的眼神都瞬间亮了起来。

    有谁不希望自己研发出来的飞机能够举世瞩目呢？

    “如果我没记错的话，香洲航展应该是11月初开幕，也就是说留给咱们的时间还有……”

    “不到两个月。”

    生产筹备

    当杨奉畑说到只有不足两个月的准备时间时，不少人的表情又变成了惋惜。

    虽然上航展的飞机并不一定要定型，实际上把正在试飞过程中的型号拿出来展示几乎是世界各国都在做的惯例，但再怎么说也还是得保证型号具备基本的稳定性和可靠性。

    本来是露脸的事，万一把屁股露出来就不好了。

    然而现在已经是9月中旬，他们连改进型涡喷14的原型机都还没开始制造。

    看上去似乎很难赶上……

    但没有人甘心。

    要是没人提也就罢了，但刚刚常浩南把参加航展的事情说出来之后，这个想法已经在所有人的脑中扎了根。

    “我觉得，常浩南同志的想法，完全可行。”

    许久之后，房间另一端的副总设计师柳明第一个开口表态：

    “这件事情我们可以做两手准备。”

    “如果改进后的涡喷14测试工作一切顺利，那么在装机之后至少还能赶上航展的尾巴，足够我们进行一次飞行表演。”

    听到这句话，606所这边的人纷纷露出了有些尴尬的表情。

    “一切顺利”这四个字，在华夏的航空动力领域根本就没发生过。

    虽然这一次的改进工作在强力外援的帮助下进度很快，但大家设定的预期都还是比较现实的。

    不过柳明自然还准备了第二套方案：

    “另外，就算改进型涡喷14的测试工作到那时候还没完成，我们也可以退而求其次，用老型号发动机把飞机转场过去进行地面展示，也算是能给咱们华夏争上这口气。”

    会议室里的气氛顿时再一次活泛起来。

    “这样应该可行……”

    “确实，原来的涡喷14如果只是进行转场飞行还是没问题的……”

    “地面展示那也是到场了，至少说明咱们哪怕没了美国人帮忙，也还是能把飞机造出来……”

    大家都是搞军工的人，对于眼下的局面多少都有些了解。

    年初的那次冲突，面对处在顶峰状态的强敌，我们确实落入了下风。