最试来试，综合了小型船使用纵帆及传统横帆，采用桅桅悬横帆，又桅悬挂斜桁角帆，成功西式帆和式帆结合一起，搞来了一式纵帆帆装，称为‘缘斜桁帆装’。

    成功解决了帆装题，诸设计组合一起，就现了式船型。

    最设计打动了陵航运公司，其实也唯一一达了陵航运公司设计求船型设计，陵航运公司也没得选……

    最终单建造一艘……一艘，家陵航运公司也得考虑风险，哪怕纸面设计，也得先搞来一艘试试，万一就及止损，然找其办法。

    然‘林号’就被造来了，经过了第一次海试航就接遭了震动！

    第一次试航里，林号表现来了极有优秀，航速极快，逆风航力也非常，并且飞剪船首海况也拥有航稳定，避免随便有海浪就涌甲板况。

    然稳定虽然盖船，也算太差，署炮，员乘坐话题。

    ，船所需，航成。

    一次试航，船型获得了成功！

    陵航运公司得了第一次试航成功，半秒钟都没有耽误，接就和拥有帆纵帆专利镇江第一造船公司，又签订了追加艘级船，及签订了艘型千吨船订单。

    前脚订单刚签呢，脚就有一票航运公司找门来了，甚就连续专门跑海外贸易贸易公司都找了过来，试图求购船型。

    其实倒找其造船厂接购置船型，‘林船型’里，其技术特征都还，基没啥限制，‘v型飞剪船首’特殊船型，舰政研发，接公了家都用。

    ‘缘斜桁帆装’，玩意家第一造船公司研发来专利，哪怕帆装布局方式，家依旧申请了专利，并拥有专利权。

    觉得帆装布局方式，还申请专利太扯淡，实际一也扯淡，首创方法，方式理论都申请专利。

    申请专利话，一堆机械设备些专利也没法搞了，因为技术突破，起来，实际就形状有了些变化……变化就引起了技术突破。

    所，缘斜桁帆装玩意申请专利，且专利保护有久！