人拿过冠军，只要他说自己是第二，就没人敢在他面前称第一。

    而且不止是亚洲，他在otog（世界摩托车锦标赛）上也拿过相当不错成绩。

    前三倒没有，但在西班牙、意大利等欧洲车手光环萦绕下，能拿到第五、第六成绩实属不易。

    “不知道站在世界赛发车线上是什么感觉，和亚洲赛一不一样，”程幼婷在陆时亦耳边小声嘀咕，“全世界车迷都看着他，感觉肯定很好吧。”

    陆时亦摇摇头，“压力肯定也很大。”

    “压力大没关系，能让咱们体验一下也是好嘛。我在国外留学那么久，看过无数场otog，一次华国面孔没见过”

    程幼婷顿了顿，“有时候我就会想，我们到底差在哪里。既然04、05年都有华国车手能去otog，为什么现在明明正在发展，却不行了。”

    “仅仅是禁摩原因么？是不是也有从事摩托车运动人太少、人才流失严重，导致大量有天赋车手得不到系统教学和先进技术指导，而被埋没了因素？”

    程幼婷除了工作时比较正经以外，闲暇时间一直嘻嘻哈哈，陆时亦从未听她说过类似话。

    陆时亦反应了一会儿，转向她：“所以你回来了？”

    “也不算吧，我不是人才，”程幼婷抱着腿笑了笑，“可不管在外面待多久，我始终是华国人。能为自己祖国、为自己所爱摩托车出一分力，我愿意，且责无旁贷。”

    陆时亦略显意外地看了她一眼，终于明白她一个富家女，为什么忍得住整天和车零件打交道，弄得身上左一块右一块全是汽油机油。

    “热爱”两个字就是最好诠释。

    陆时亦张张嘴，想问问她otog。这时小林浩史在主办方引导下进来，为表示对他尊重，所有说话声都停了。

    陆时亦便也随之噤声，拿出笔记本，准备记录觉得有用东西。

    作为教练，普提查讲理论方面内容较多。作为车手，小林浩史则是实Cao更多。

    他先是和大家做了自我介绍，然后拿他在比赛中遇到棘手问题举例，让学员们思考解决办法。

    “想差不多了吧？”五分钟思考时间过后，翻译转达小林浩史话，“下面找个学员回答，华国区张伟伟学员在吗？”

    “在。”张伟伟显然没预料会第一个被抽到，懵了一会才站起来，回答说，“如果在s弯中段翻身翻晚了，我会减速并减小走线，尽量靠近内线。”

    翻译一字不差地翻译他答案，小林浩史听过之后摇了摇头，对张伟伟说：“请坐，很标准，但是不够好。”

    “其他学员有不同意见吗？”

    张伟伟疑惑地坐下，下面顿时响起一片讨论声。

    如小林浩史所说，这几乎将失误损失降至最低标准答案，很难找到其他办法。

    程幼婷一头雾水，凑到陆时亦耳边，“你觉得他说对不对。”

    “不知道，”陆时亦漫不经心地边回薄谦信息，边说，“不过是我话，我可能会将错就错，加速加大走线。”

    他说到这儿，可能小林浩史看没人举手，视线又在名册中扫了一遍，“伊藤泽，你说说看。”