晓平:“确实一笔小费。就题,安徽华昌方叶志了谈，为全国资较集东北、华、华东和华南区建运输公司，先解决运输矛盾最为突区，然往其区扩展。”

    陈芸还摇起来:“投资太了,且效益何也敢保证。”

    理沉片刻,晓平:“方叶志有没有搞资运输公司法?”“事过,华昌搞技术，跨界搞运输,仅投资成,且回报间，因此趣。”晓平。

    理:“若扩全国国营运输公司规模,题依旧解决了，从某程度来,国家投资，国营运输业又一家独，由缺乏竞争，服务质量,事从国营商店服务平就来。”

    理并没有玩,北京及全国各国营商店、供销社里，挂‘禁止打骂顾客’牌,没错历史发事,现依旧发了，前事理并,来从方叶次听事，现方叶讲过些都成了现实。

    —切源垄断,现经营了,供销批发公司掌握权,又制单位,然互合,许货也有国营商店有,甚现国营商店竞争过商,就被供销社刻意扣货、抬批发假,就商群疯狂攻击。

    整过程，商完全被压制一方,没有何发言权,供销批发公司来,就，拉倒，卖掉也事，扣货就扣货,给就给,怎?敢有怨言，连登记证和批发证都给撕了，又怎?

    国有经营和私经营经发展了，从实际效，商量,存极推动了国有企业产和销售规模,间环节存矛盾也随间推移,矛盾越来越。

    现国家调整，就打破过蕃蒿,将一商品供销批发，改成商接从工厂源批发,—步促销售,因此国家政策非常正确,又带来了题，怎搞?

    国家扩规模,投资又太,且仍旧垄断经营，题短期得缓解,题解决了，彻底除,方叶提方案就一错选择，投资,全国除了国家外,还有谁搞,且搞得?似乎也有华昌了。

    华昌作为公私合营企业，虽然国家占为80，国家红,并涉企业主经营,使得华昌没有国有企业里些弊病,企业绩效考，得就留,就得打铺盖,政官僚化和教条主义题完全没有,其企业面临主题。